2010年6月29日火曜日

ローラーは回避[6/27]

朝練です。

昨日、赤城に行ってきただけなんだけど・・・
結構疲れている感じがするなー。
筋肉的にはまだ疲れを感じてないけと、
全身、少しだるい感じ。
気持ち的にも「やるぞ」という闘志が湧かないぞ。
でも、乗りたい気持ちはある。
と、そんな中途半端な感じ。

5時ちょっと前に起床。
6時頃、雨が小降りになってきたので外に練習に。
今日は、利根川CRピストン練。
雨が降ってきてもすぐに逃げて帰ってこれるように。

広瀬川CRでWUしつつ利根川CRで。
そこから、L2とL3の間くらいで10分。
坂東大橋を渡って、ピストン開始。
といっても、負荷は低め。
1) L3の下の方で10分程度
2) L3の真ん中くらいで15分程度
3) L3の下の方で10分程度
4) L4の真ん中で15分弱。
後は、L2~L3で流しつつ15km程度走って帰宅。
トータル60km。TSSは100程度。

今週は、なんかパワーが出なかった。
ATLは110に近づいているから?
今は平均100TSS/dayを目標にしている。
もっとTSSを稼がないと上には行けないのか、
このレベルでも継続してキチンとこなしていれば、
まだまだ伸びるのか。

といいつつ、7月はもう少し練習量を増やしたいな。
そして8月は少し減らしつつ、密度を濃くして。
そんな感じで。

諸連絡?

では、早速。

その1)
 恒例の?ビアガーデンですが、7月も開催したいなと。
 参加希望の方は、希望日をコメントorメールください。

その2)
 枝折峠、エントリーしました。
 優勝どころか入賞も狙える状況ではありませんが。
 初心に返って、純粋にレースを楽しもうと思います。
 これをモチベーションにダイエットがんばろ。

2010年6月27日日曜日

イージーで[6/25]

自転車通勤です。

サッカーがすっかり終わってから起床。
睡眠時間も充分で体調はよい。
ただ、脚の疲労と心肺の疲労はたまってるみたい。
昨日、全然パワーでなかったし。
土曜日はなんとか天気がもちそうなので、
今日はしっかり休んで明日頑張りたいところ。

というわけで、イージー。
なんも特筆することなし。
あまりにちんたら走っていたので、
いつもより2km遠回り出来ず。
トータル30km。
これでも600kJくらい出力しているので、
ダイエット的には有効か。

しばらく残業が少なくなりそう。
今日も給料日ということもあり定時で帰宅。
やはり帰りもイージー。
ただ、夕方は交通量が多いので、
それを避けるように少しだけ遠回り。
20kmを気持ちよく走って帰宅。

給料日ということもあり、帰宅後、ビール×3。
自宅で飲むのが一番安心して飲めていいな。
昨日の出張の帰りに、大宮駅のパン屋で買った、
オリーブの入っているパンをつまみに。
オリーブの実とパンって最高に合うよなー。
最近のマイブーム。

49'40 orz[6/26]

100626_00.jpeg

4時15分頃起床。
パンと牛乳で朝食。
体調は・・・昨日休んだのにイマイチ。
体というより気持ちが入らない。
やはり二日くらいイージーいれないと、
完全に回復はできないのかな。

赤城に行こうと思っていたが、
練習用マシンでは気持ちが入らないので、
決戦用マシン&ホイールの試走ということにして赤城に向かう。
これで、どうころんでも、完走すれば51分は切れるはず。

5時18分発。
今日の練習はTTだけと決め込んで、三夜沢までL2~L3。
といっても、平地用決戦ホイールはPTなしなので、
あくまで心拍と体感的な強度判断。
適当に走ったのに1時間ジャストで三夜沢。
決戦用はやはり速い?!

水を飲んで心拍を整え、ボトルの水を残り1/3にしてスタート。
体感的にペーシングする。序盤は抑え目に。
赤城神社手前右折・・・5分40秒。
前回より10秒も遅いぞ。決戦用マシンなのに。
やはり、今週はパワーイマイチか?
赤城温泉分岐・・・21分。
ぬぉぉぉ。前回より30秒も遅い。
心拍を見ると確かにまだ頑張れる感じだが。
ここから少しだけペースを上げてみる。
心拍が2~3拍上がる感じ。
展望台横・・・34分30秒。
おおおおぉぉぉ、前回より1分速い。
ということは、この区間で1分半くらいまくった。
これなら48分台いけるんじゃね?
しかし、展望台横の坂でダンシングでペース上げすぎた。
プチ失速・・・(T_T)
心拍が落ち着いてきたところで、また集中。
ラスト2つめのヘアピン・・・46分30秒。
ううう、48分台は無理か。
ペースアップしてみるも、長く続かず。
なんとか49分40秒でゴール。

決戦用マシンのおかげで、タイムは一応1分40秒短縮。
しかし、重量が2kg程度軽い事を考えるともう少しいいタイムじゃないと。
それでもまあ、あんまりノリ気じゃなく走り出した割には、
最後までちゃんと頑張れたから今日の練習はよしとしよう。

さっさとUターンして下る。
途中、M川さんとバッタリ。
渡瀬練の時は確かTREKだったような。
印象が違っていて全然気づきませんでした。
ちょっとお話して更に下る。
赤城神社を過ぎて三夜沢までのストレートでバキンが軽快に上っていった。
あの調子だと46分台でたかな?!

ところで、どうも自転車が平らなところでもボコボコとリアから振動が。
停止してタイヤを見てみると、バルブの近くでタイヤが太くなってる。
精度がイマイチみたい。
接着が悪かったのかと思って手で引っ張ってみると・・・
おおおお、これタイヤ貼りつけてない(汗)
以前使っていて、剥がしたときに残っていたミヤタのテープのかすで、
辛うじて貼りついているって感じ。
それと、空気圧がかなり低くなってる。
バルブコアのねじ込みが甘かった見たい。
とりあえず携帯ポンプで空気を足して、
その後はゆっくりと走って帰宅。
知らないうちは普通に旧道下ってた。
生きてて良かった。マジで。

タイヤの方は、帰宅後、買った店にメールしてみた。
買ったのは半年前なのだけど・・・返品に対応してくれないだろうな。

ちなみに、今日のリアホイールは、
先日精度イマイチでリアホイールを捨てたホイールセットのフロントを
20Hのハブを買ってリア用に組み直したもの。
タイヤの問題があったが、ホイール自体は問題無し。
ブレーキも普通に効くし。
ロードレースに出ることはほとんどないと思いますが、
平地&ヒルクラ準決戦用として使っていこうっと。

2010年6月26日土曜日

パワー出ず[6/24]

朝練です。

昨日、完全休養にしたが、おとといの疲れがまだある。
睡眠時間は十分なので、体調は悪くない感じ。
脚の疲れが中心かな・・・。

今日は時間が限られているので利根川ピストン練。
前回、かなり集中して走れることに気付き、マイブーム。
広瀬川CRでWU後、利根川CRで坂東大橋までL3。
坂東大橋を渡って、埼玉側のCRで上武大橋までピストン。
2往復をなんとかL4で。
上武大橋に向かう方向は追い風なのでアウタートップで。
追い風はパワーをキープするのが辛い。
向かい風はパワーをキープするのは楽だが、
なかなか前に進まないので気持ちがめげる(汗
前回程のパワーは全然です250w以上をキープするのがやっと。
ま、こんな日もあるさ。
その後は、CR中心にL2~L3の下の方で距離を稼いで、
時間を見計らって帰宅。73km走行。

明日も天気が良さそうだけど、
土曜日は何とか朝練出来そうな天気予報なので、
明日は疲れを抜こう。

久しぶりに買ってみた。
パワートレーニングのページのメニューを見て思う。
毎日10~20分のメディオを2セットに周2回のソリアか。
自分の練習と照らし合わせると、
負荷を上げる日は10分前後のL4を3~4セット。
これに一般道の1~2分くらいの区間でL5をしている。
感覚的には、ファンライドのメニューの2倍を1日でこなしている感じ?
となると、やはり、週に2日高負荷の日を設定したら、
後はイージーでいいのかもという気分になっている。
最終的には自分の疲れと相談・・・が絶対基準だけど。

2010年6月23日水曜日

まあまあ頑張った[6/21]

自転車通勤です。

肝臓が疲れている(汗)
それ以外は問題ないはずなんだけど、
睡眠時間9時間な割にはすごく眠い。
脚は日曜の疲れが少しあるものの、
それほど重くはない。

走り出すととにかく眠い。
ウトウトしながらWU。
利根川CRからはなんとかL3キープ。
体が温まるとL4の下の方でなんとか。
橋を渡って2セットめ。
今度はL4の下の方をキープ。
250Wギリギリで入って、なんとか260Wくらいで。
と、なぜか後ろから車が。
やはりここはサイクリングロードじゃない?!
車から逃げるようにペースアップ。
おかげで最後の3分くらいは300W位で走れたよー。
ここで体が目覚めて、その後は一般道をL4~L5で。
1~3分くらいの断続的なセット。
思ったより練習になった。

今日は定時で帰る。
外が明るいので、CRルートで帰宅する。
L3~L4でWUしつつCRまで10分くらいか。
そこからL4キープで10分。285Wくらい。
橋を渡ってもう一本。9分を280W。
広瀬川CRに入ってもL4キープする感じで10分。
帰りはL4のボリュームをかなり稼げた。

そんなこんなで、朝と夕方で60km。TSS的には140くらい。
で、家族と夕飯。
今日は、ベーグル×2と山盛りサラダとぎょうざを3切れくらい。
これにビール1缶。まだ食べ過ぎかなー。
風呂上りに、焼酎+クエン酸+CCレモンゼロをほんの少しの酎ハイ?
これを2杯飲みつつ、ツールドスイス。
それでも、夜更かしはせず、10時半には就寝。

コンドルさんに合えず[6/22]

朝練というか午前練です。

今日は長男の授業参観のため休暇を取得。
午前中、時間があるので練習に。
なにやらコンドルさんが白石にいくとかblogに書いていたので、
そっち方面に行ってみるが、時間が合わないか。

坂東大橋から埼玉に入り本庄を抜けて円良田湖を経由して寄居へ。
寄居から東秩父村に入って、定峰峠経由で白石峠まで。
東秩父への峠と定峰峠でL4をチョロッと入れるが、
後はL2~L3って感じでえっちらおっちら。なんとか到着。
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白石峠から都幾川方面に下るが、
結局コンドルさんどころか誰ともすれ違わなかった。
西平のセブンイレブン跡地でジュース休憩をして、
その後、garminの地図を頼りに熊谷を目指す。

そして、今日の第二の目的地に到着。
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ちょっと汗臭いジャージ&レーパンで入店するには気が引ける。
でも、40歳間近のおっさんパワーで、
ヘルメットもかぶったまま潜入・・・っていうか、
正面入り口から堂々と入店(あたりまえ)。
店員のお姉様は、にこやかに対応してくれました。ほっ。

で、店の入り口近くにハード系のパンが何種類も。
全部買い占めたいところでしたが、
袋に入りきらなくなるので我慢。
予算、5000円!!!でしたが、頑張っても1700円程度でした。
奥のレジの方には糖質&脂質たっぷりの
リッチ系のパンもありましたが、
そちらには一切目をくれず。

背中にたくさんのパンを背負って、
残りの平地区間をL2~L3で。
国道17号は、熊谷市街を抜けると意外と走りやすい。
路面もいいし、バイパスと併走しているので、
交通量もそれほど多くない。
路肩も広いし、車に抜かれると追い風吹くし。

左足の付け根の違和感がまた出てきたが、
こういう痛みは乗って直すしかないなーってことで、
痛みが出ないように丁寧に回して。

深谷あたりで川を渡った方が近かったが、
まだ時間があったので、本庄まで走る。
坂東大橋を渡って、利根川CR→広瀬川CR経由で帰宅。
たったの120kmだったけど、結構疲れた・・・。
そういえば、朝食後、ここまでのあいだ、
ジュースとカロリーバランス1袋と水だけの補給だったしなー。

で、帰宅後早速、買ってきたパンを。
オリーブのパンとレモンピールとホワイトチョコのパン(多分)
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どちらもリーンなパンにそれぞれの個性的な具の味がマッチ。
ワインとか飲みながら、つまみにしたくなるようなパンだ。
あー、幸せ。
やはり都会派なパンもいいなー・・・と、
土曜日とまた違うこと言ってる自分がここに(汗)

2010年6月21日月曜日

回復日[6/19]

自転車通勤です。

ちょっと疲れがたまり気味。
梅雨なので走れるときに走っておこうという気持ちもあるが、
疲れをためても効果がないのなら休んだ方がいいや
と、最近はそういう考えになった。

とにかく、気持ちいいペースで淡々と。
200W出ないくらいのペース。
この負荷での心拍も徐々に低くなってきている気がする。
もうちょっとのところまで来ているかな。
スピード遅くていつもより少し遠回りできず。
トータル30km。

帰りも淡々と帰宅・・・の予定だったが。
雨が本格的に降る中、出発。
ボーナス出たので家族で夕飯を食べにいこうということで、
遠回りなしで走る。
家まで3km程度のところで、なぜか妻の車。
迎えに来てくれたらしいが・・・
もうびしょびしょなので、そのまま家まで。
後ろから追ってこられて、ついついペースアップ。
3分くらいL4といったところでした。

朝も夜も全開![6/20]

雨の予報だったのに6時半頃には雨は上がった。
もともとローラー1時間くらい流しでやろうと思っていたが、
外に走りに行くことに。

脚はそんなに軽くないし、調子もいいって感じじゃない。
山に行く気もないが、少し重いギアを踏んでおきたい。
というわけで、利根川CRにでてアウタートップ練。
走り出すと意外とパワーは出るし、粘りもある。
そんな感じで4セット。

 9分半 282W 63rpm
 11分半 282W 74rpm
 13分 290W 65rpm
 11分 293W 75rpm

ちなみに1セットめから最後のセットまでの連続では、

 48分半 278W 68rpm

1本めと2本めの間で坂東大橋を200Wくらいで渡ったので、
その分パワーは低め。
そんなわけで、50分280Wは出せそうな感触をえられた。
それに、4セット目終了時点でもまだまだいけそうだった。
4セット目のパワーが一番高いところにも現れている。
いよいよ完全復活か?!
しいて言えば、赤城は標高があるので、その分パワーは落ちるはず。
それでも、wizardで50分切りも狙えそうな感じ

といいつつ、この練習でまた脚の付け根に違和感。
残りの時間はL2でダラダラと1時間半。
昨日の食べ過ぎ分の消化と、今晩のTTのために腹を減らす。

トータル75km 160TSS程度。

帰宅後、卵かけご飯で軽く昼食後、おでかけ。
パン屋とsmarkに。

パン屋さんはここ。金曜と土曜のみ営業。
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ここのパンは、マジでストライク。
ドイツパンのお店なんだけど、
フランスパンとかもある。
ただ、グランボアとはまったく路線が異なっていて、
言うならば、ドイツの田舎パンって感じ。
グランボアが都会的なパンなのとすごく対照的。
どちらもほんとうまいけど、この飾らない味がかなり好み。

夕方から高崎に移動。5時からビアガーデンTT!
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天気もなんとかもって、9時までノンストップ!!!
��NFする人もおらず、最後までワイワイガヤガヤ楽しかったー。
それにしても、おもしろいのは、
自転車乗りは飲み会の前にすね毛をそってくること(笑)
某、ストイックな選手はビアガーデンにポカリ持参だったこと(笑)
2次回もあっという間に過ぎて・・・終電で無事帰宅。

というわけで、第一回?ビアガーデンTTは無事終了。
参加者の皆さん、お疲れさまでした。
また次回もよろしくお願いします!!!

2010年6月19日土曜日

まあまあ高負荷練[6/17]

自転車通勤です。

天気予報は曇りだったので自転車で。
今日も降られずにすんだ。

昨日のローラーの疲れで脚が全体的にだるい。
ローラーはやはり違うところが疲れる気がする。
特に昨日は少しケイデンス高めで30分とかやったから、
余計に違う筋肉を使ったのかもしれない。
それ以外にも全体的に疲れが溜まっている感じ。
でも、昨日のワークアウトはTSS的にはそれ程高くないので、
今日は少し頑張りたいところ。

WUしつつ利根川CRへ。脚は重い。
L4をギリギリキープすればいいやという感じでスタート。
心拍があがると徐々に脚も動いく。
250Wギリギリから入って270W位で終了。約10分。
2本目は少し負荷がかけられるようになった。
250Wから入って、中盤からは270W前後でてる。
最後に300W以上キープで2分弱か。トータル10分チョイ。
後は一般道を280W以上をキープする感じで断続的に。
1~2分半くらいのセットを5セットくらいかな。
トータル32km。

会社でじっとしていると凄く気持ち悪くなる。
心拍が凄く低くなっているので、そのせい?
でも、走り出せば問題ナッシング。
L3でWUしつつ15分くらいで郊外へ。
そこから20分弱をL4で。270~280Wくらい出てたかな。
上武大橋を渡って、L3~L4で10分弱。
後はL2でたらたらと。
トータル27km

梅雨の晴れ間?でまたまたちょっと詰め込んでしまった。
明日はイージーで回復走に努めよう。
週末も雨っぽいので・・・十分休めるかな。

ビアガーデンTTの連絡・その3

いよいよ明日です。
今日の天気予報だと夕方から曇りの予報です。
屋根付きの会場は予約せずに現地で決めましょう。
ビアガーデンがやっていなかったら、麒麟ビアホール予定です。
その場合、参加予定者には連絡します。
あとは、ついったーでつぶやきますので、
ドタ参の方も着てみてください。
席が空いていれば合流しましょう(汗)

2010年6月18日金曜日

雨なので[6/16]

睡眠十分だけど、昨晩少し飲みすぎ。
クエン酸も飲みすぎたので、その分まし?
脚はボチボチ。フレッシュではないけど、まだいける。
体は、十分軽快。

5時起床。5時15分からローラー開始。
10分くらいウォーミングアップ。
3分250W
6分250W
後は適当に。トータル30分。
朝から汗だく。
シャワーを浴びて朝食後、車で出勤。

定時で帰宅。家族と夕食。
その後にローラー1H。
ウォーミングアップ5分。
その後ケイデンスを100rpm以上で30分。
パワー的には190~210Wくらい。
これだけでも最後の方は何故か心拍が80%に。
クールダウン後、ダンシング3分。
パワー的にはL3。ケツが痛かったのでリフレッシュ。
300Wターゲットで1分。レスト入れて2分。
クールダウン。
200Wからビルドアップ的に30秒ごとにシフトアップ。
最後は300W位まで。
後はクールダウンして丁度1時間になるところで終了。

とにかく、ローラーの上は退屈で、
適当に短めのセットを入れてごまかす。
10分とかのセットは根性が足りない。
3分が永遠に感じる。

その後、夜風が気持ちいいので、実走。
町内の1kmコースを5周。イージーで。
なんかローラーで使う筋肉と実走で使う筋肉が違うのか、
それとも、固定ローラーなので、
バランスを取らなくて良かったのが、
実走だとはそういうわけにいかないからなのか、
ちょっとふらふらして走り出し変な感じ。
しかし、あまりにも気分が良くて、
最初から実走の練習にしておけばよかった?
なんて思ったり。

久しぶりにローラーをして、
やはりローラーは独特の筋肉の使い方があるんじゃないかと。
実走だけではなかなか鍛えられない何かがある。
ローラーのためにトレーニングをするわけじゃないけど、
ローラーでパワー維持できるようになれば、
その漕ぎ方で実走でも走れるのではないか?
だとすると、普段実走で使っている部分以外のやり方で、
自転車を前に進めることが出来る可能性がある?

まー、あんまりそういうところの期待は無いけれど、
ローラーで気持ちよく追い込めたり、
集中して練習できるようになれると、
悪天候や時間の無いときにいいなと思うので、
ちょっとローラーをやる習慣をつけようかな。

2010年6月17日木曜日

梅雨かぁ[6/15]

朝練です。

今日は夜から雨の予報。
午前中はいい天気っぽいので濡れるの覚悟で自転車通勤。

土日で心拍的に追い込んで、
その疲れがまだ抜けていないみたい。
それと、左足の付け根の違和感がまだある。
ただ、筋疲労という意味では、そんなに辛くない。
後は距離もそんなに乗っていないせいか、
脚のだるさもそれ程でもない。
そんなわけで、WUしつつ様子をみてL3中心で走り、
出来ればL4も少し入れて・・・という感じでスタート。

広瀬川CRでWU。あんまり楽じゃない。
利根川CRにでてL3。まだ体のスイッチがONになってない。
橋を渡って更に利根川CR。少しスイッチが入ってきた。
L4の下の方から入って、後半は270W~280Wくらいで。
CRなのに正面から車が来て焦った。
・・・もしかしてCRじゃない?
その後の一般道もL4キープする感じで。
後半まあまあいい練習になったかなー。

で、帰り。
東京電力のレーダーを見て、
丁度雨が小康状態になった頃に出発。
スタートからL3キープする感じで。
雨は降っているけど、気温が高いのでむしろ気持ちいい。
路面に水たまりができるほどでもないし。
その後もL4をキープする感じで。
最後の10分くらいはL3程度で。
雨降りの予報だったけど、ずぶ濡れになることなく、
また、少し遠回りも出来た。

トータル55km程度。110TSSくらい。

帰宅後、ツールドスイスの録画を見ながら晩酌。
つまみはサラダとキムチと塩辛なので、ヘルシーなつもり。
でも、酒のカロリーだけでもかなりある。
トップアスリート並みに絞るためには、
やはり少し酒を減らさないとだめか?
焼酎+CCレモンゼロ+クエン酸がやけにうまくて、
ちょっと飲みすぎたし。
でも、これで明日は走れそうな気がする(笑)

2010年6月15日火曜日

恒例のビアガーデンTT

Z雲さんにメールもらって今年も!ってことでwebで調べたら、
な、なんと、5/13から高島屋のビアガーデンはオープンしてるんですね。
こんな寒いのに誰が行くんだろ・・・。

でも、やっと暖かくなってきた?ので、今年は早めに一発どうでしょう?
基本的には土曜日の晩かと思いますが、金曜日の晩でも何とかなる???

参加ご希望の方は、この記事にコメント(希望日を書いて)くださーい。
メールもOKですが、迷惑メールフィルタが強力すぎて、
必要なメールまで捨てちゃうことがあるので、
コメント欄の方が確実です(汗)

いつものメンバーはもちろん、面識無い方も、レーサーじゃない方も、
是非エントリーよろしくお願いします!
北関東の自転車乗りの輪を広げたいと思いますので
ふるってご応募?ください!

■6/3追記
ヒルクライマーの皆さんの予定を鑑みて、19日を第一候補にしました。
参加表明いただいた方も、ご都合をお聞かせください!!!

ビアガーデンTT・連絡

いよいよ今週の土曜日になりました。
天気予報は微妙ですが、雨天決行で行きたいと思っています。
雨天時は去年行った麒麟ビアホールにしたいと思います。
他に希望があれば連絡ください。

※ドタ参もwelcomeです。特に晴れの場合。
※雨の場合には、そんなに大勢で入れる店があるか・・・
※という課題がありますが。

<集合場所&時間>
・第一集合場所 高崎駅改札口 16:35
  ※高崎線は16:32到着予定
  ※両毛線は16:19到着予定

・第二集合場所 高崎高島屋屋上 17:00
  ※この時間からビアガーデンオープンします。
  ※遅れてきた方も現地で合流できます。

<雨天の場合>
 第一集合場所で集合後、屋内会場に移動します。
 この時点で合流できなかった場合は、
 直接会場に向かうか、参加メンバーにTELするかメールしてください。
 降水確率が非常に高い場合には、前日に予約したいと思います。
 麒麟ビアホールについてはググればでてきます。以下参照。
 http://r.tabelog.com/gunma/A1001/A100102/10001314/

<参加予定者> ※敬称略
 今のところ以下の方が参加予定です。
 宣言していただいた以下の方が集合場所にいなかった場合には、
 基本的に待つか連絡を取るようにします。
 ドタ参の方は把握できませんので待ちません(あたり前?)

  ニホラン
  ランバラル
  enyoshi
  tarmac
  zuccha
  バキン
  Z雲
  トッシー
  さいとー

以上です!

2010年6月14日月曜日

陣見練[6/13]

5時起床。6時出発で朝練。
昨日、赤城に行ったが、今日も山に上りたい気分。
月曜から雨の日が続く予報なので余計にそういう気分。
ただ、赤城を淡々と上るような気分ではなく、
短めの坂を何本か上りたいって感じ。

というわけで、陣見に出発。
たらたらと陣見山の麓までサイクリング。
スタート地点手前の上りで少し上げる。
スタート地点に到着すると、一人の若者ローディー。
一言二言会話をしてスタート。
TTするつもりはなかったが、ついつい頑張ってしまった。
タイムは平凡で18分30秒。パワーは284W。
ベストタイムを出したときは300Wを越えていたことを思うと、
まだまだ先はながいなー。
その後、いったん、樋口駅の方にくだる。
こちらの上りは勾配がきついのでSFRでもと思ったが、
左足の付け根が痛くてあまり踏めず。
とりあえずダラダラと上っただけ。
再び、東側に下ってもう一本・・・上ろうとしたが、脚が痛い。
とりあえずストレッチしてみると少し症状が緩和。
そして再スタート。
L4をキープする感じで走り出す。
最初はギリギリL4って感じだったが、
徐々にL4中盤あたりまで上がる。
体感強度はあまり変わらないのに。
しかし、残り5分くらいからキツさが増してきて、
パワーは維持するも心拍も上がってきつい。
やはり、まだまだ粘りが足りない。
峠につくと、脚が痛い・・・。
もうとても練習する感じではない。
たらたらとくだって、なんとか脚を無理やり回して家を目指す。
途中、コーラ500mlを補給してなんとか帰宅。

午後は、父の日のプレゼントを届けに実家まで。
そのついでに桐生の気になっていたパン屋さん。
とってもかわいいお店でしたが、
パンもかわいすぎて、自転車乗りの胃袋は満たせないか。
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その後、子供のリクエストもあり、マック。
ダイエット中にはとても食べたくないようなものばかりを
なんてこんなにも並べられるのだろうかと思いつつ、
結局空腹に負けてチーズバーガーを一つ。

と、そんなこと思っていながら帰宅後、早速。
ビールと柿ピーで満足。
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子供たちは、シャボン玉をしたり自転車で家のまわりをぐるぐるまわったり。
そんな姿を見ながら外で飲むのは、最高に幸せな気分。

2010年6月13日日曜日

リフレッシュステップ[6/11]

自転車通勤です。

昨日程度のSSTはボリューム的にたらないのか?
今日は微妙に回復してきている。
いつもならここでまた詰め込みたいところだけど、
明日「走るぜ、がるるるぅぅぅ」って気持ちになるために、
今日は回復日にする。

というわけで、サイクリング気分で出発。
L1~L2程度でWU。
利根川CRにでるとL2~L3程度でずっと。
徐々にL3の割合が高くなってしまう・・・。
ゆっくり走れない性格。うむむ。
でも、L4にはできるだけ入れないようにして会社まで。

帰りはいつもより少し早く上がれた。
21時頃に会社を出る。
遠回りできる時間はあるが、
明日はいろいろと予定がつまっているので朝が早い。
それに、赤城旧道TTで今の脚の具合を確かめておきたいので、
遠回りせずにL1~L2でたらたらーっと帰宅。

今日のトータル46km。80TSS弱。

今日は夕飯をいつもより少し余計に食べる。
サラダだけじゃなくて、
親子丼の具が冷蔵庫にあったのでそれを。
後は、妻が今日、金曜と土曜の12時からしかOPENしていない、
ドイツパンのパン屋さんで買ってきたパンを1切れ。
それとビール2缶。
これで明日は朝からそんなに食べなくても走り出せる。
クリテリウム・ドゥ・ドーフィネのゴールをみて就寝。

51!!![6/12]

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4時半起床。
昨日のドイツパンと妻が作ってくれたパン&ヨモギ饅頭とコーヒーで朝食。
5時半ちょっと前に出発。
昨日、練習をセーブしたので脚はまあまあいい感じ。
軽すぎないし良く回る。
心肺的には・・・ちょっとまだ疲れてるかな。
でも、悪くは無い感じ。

今日は赤城旧道TTをする!
今の実力を出し切ることが重要なので、
三夜沢までは頑張らない。
L2中心で平地をこなし、大胡を越えたあたりからL3。
三夜沢前でL4の下の方で今日の調子を再確認。

三夜沢までは1時間で。
風が無いからちんたら走っても早くついたのかなー。

息を整えてスタート・・・と、その前に、今日の目算。
先週の新井盗人越線で約30分を280Wで走りきった。
水曜日のL4祭りでも270W位をキープするのが
そんなに苦じゃなくなってきた感じ。
というわけで、今日は260W以上の平均で上りたい。
前回の赤城TTの時はtarmacだったこと、
今日のほうが体重は1kg程度軽いこと、
wizardは装備込みでtarmacより1kg程度思いこと、
を考慮して、今日の目標タイムは54分台は死守。
270W程度の平均で走れれば52分台を狙いたい。

走り出し序盤は280W程度で走れている。
赤城神社手前右折で5分40秒。悪くないじゃん!
この辺から後半のことを考えて270W前後に抑える。
赤城温泉分岐で21分20秒。まだ50分台が狙えるタイム。
展望台横35分30秒。おお、まだ50分台いけるよ。
しかし、ここでかなり脚を使って失速。
メータに240Wとか230Wとかの数字が出てくる。
それでも斜度が急なところでは260Wとか270Wとかの数字もちらほら。
この辺が前回とは少し違う。ほんの少しだけ粘れる。
心拍はずっと150bpm越え。
これ、自分にとっては90%程度の数字。
心臓は凄く頑張れてる。
そして、いつものゴールまで残り二つのヘアピン。
タイムが48分台。おお、もしかしたら50分台いける?
しかし、ここからのスパートは効かず・・・
それでも51分20秒でゴール。
久しぶりにゴール後、地面に座り込みました(汗)

山を下り、国道353で赤城道路までいく。
ランバラルさんが鳥居TTをすると書いていたので、
すれ違えればと思ったが、会えませんでした。
後は桃の木→広瀬CRをヘロヘロと走って帰宅。

前回のタイムを約5分更新。
チャレンジ目標の52分もクリアできてとりあえず満足。
で、今日のTT区間のパワーは268Wでした。
パワー出ていないのにタイムが良すぎる・・・が、
帰宅後の体重を計ったら60.3kg。
かなり脱水して軽量化していたため?
それとも風が無かったからかな。

さて、今後ですが・・・
出来れば7月中に50分を切りたい。
そのためにはやはり280W位の平均で走るか、
体重を2kg弱軽量化しなくてはならない。
そして乗鞍までに49分台前半をwizardで出せるようになりたい。
そこが去年の自分のレベル。
決戦用マシンなら47分台が狙えるレベルだ。

今の練習量でも走れるようになってきた。
ここで詰め込みすぎて疲れをためないようにして、
継続していってみよう。
この程度の練習量で去年の自分レベルで走れるとしたら、
その先の目標もぐっと近づいてくる。
さてさて、この先どうなることやら。
とりあえず7月末くらいの状況が楽しみ。
その前に、梅雨をどう乗り切るかだなぁ・・・。

---
午後から仕事。
その前にいろいろあってsmark。
ついでに?娘が父の日に向けて書いてくれた絵を見てきた。
ちょっとやさしそうに見えすぎる気がする。が、すごく嬉しい。
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2010年6月12日土曜日

SSTでお許しを[6/10]

き、昨日の疲れがぁ~
日々のトレーニング時間なんて2時間もあれば十分だ。
それだけで十分昇天できる。
もっと乗ろうなんて思っちゃいけない。
しかし、週の前半サボりすぎてるので今日もそこそこやらねば。
できるのか・・・とりあえず走ってみてから考えよう。

で、朝、出発。
体は重いが、鉛時代よりはまだまだ軽い。
家の近くのいつもの坂でものかかりは中くらい。
※鉛時代の自分だったら「超フレッシュー」ってところ。
今日はWUはマッタリ。
利根川CRに出てから最低限L3キープする感じで。
220W位で走り出し、徐々にペースが上がって途中からは250W前後。
そのままキープする感じでトータル10分。
次のスタートまでもできるだけL3で。
2本目も220Wくらいから入って最後は270Wくらいまで上げる。
L3半分L4半分といったところか。
残りの一般道区間も240W~260W位をキープする感じで。

で、帰り。
会社で微妙に回復。
気温も最高に走りやすいので、上武大橋経由で。
脚のかかり具合からL3とL4の間で走れてる感じ。
苦しくならない程度にできるだけ高い負荷って感じで。
帰りも脚を休める時間が出来るだ出来ないように。
まさにローラーしているが如く淡々とまわす。

そんなこんなで朝晩トータル60km。120TSS。
走行時間の8割程度が220W~280Wに入ってる。
まあまあの練習になったか。

---
最近のトレーニングについて

改めて正常な感覚で自分の疲労と向き合ってみると、
平日に朝晩の2時間、それなりにみっちり走ると、
次の日は結構な疲労が残ってしまう。
朝だけ2時間、高負荷練習なら、
次の日の朝にまたできるのかもしれない。
でも、夜に頑張ると朝まであまり時間無い。
となると、

 土日 →頑張る
 月  →回復
 火  →回復
 水  →頑張る
 木  →SST
 金  →回復

というパターンか、

 土日 →どちらか一日頑張る。もう一日はLSD
 月  →回復
 火  →頑張る
 水  →回復
 木  →頑張る(or SST)
 金  →回復

というパターンか、

 土日 →どちらか一日頑張る。もう一日はLSD
 月  →回復
 火  →頑張る
 水  →頑張る(or SST)
 木  →回復
 金  →回復

という感じかなと。
回復の日は完全休養ではなくLSDペースで走る感じ。
時には完全休養も入れたりして。

そして、基本は土日に「走るぞー」という気分になれること。
一番時間が連続で取れると時に走らないのが一番もったいない。
そして、平日疲れすぎると社会人として問題だし(汗)
※今まではどうだったのかとかつっこまないよーに!

年のせいか、回復も遅くなってきたように思う。
このペースで練習して強くなれなかったらそれはそれ・・・
という気持ちで今年はやってみるです。
今年だめだったら、中身の修正で対応してみるつもり。
回復に必要な時間は、削減しない方向で。

2010年6月11日金曜日

富士山から[6/8]

午後から雨の予報のため、車で通勤。
すなわち、基本的に休養日。
結局、帰りも大して雨なんか降っていなくて、
自転車でいけたじゃんという状況。
帰宅時間が遅かったこともあり、ローラーもせず。
といいつつ、ビール飲みながら
クリテリウム・ドゥ・ドーフィネを見る時間はある。
どうしたものか。

気休めにスクワット100回。
そして、明日はまたL4祭りで頑張る・・・と誓ってみる。
朝起きたら忘れていないことを祈りつつ(なんだよそれ、ぉぃ)

二日休んで、やっと乗りてぇなーという気分になる。
週末は土曜日は頑張ったものの日曜日は3時間のLSDのみ。
それでも、火曜の朝でも脚は疲れているし、
膝周りには筋肉痛がある。

昔はこれが慢性的で、強くなるためには仕方ないと思ってた。
でも、どうなんだろ。
この疲労感を抜いた方がいいのか、
このレベルなら積み重ねた方がいいのか。
答えはまだ見えない。

ただ、この疲労を積み重ねると、横を向いて寝れなくなる。
横を向いて寝ていると、自分の足の重さが膝にかかり、
それが負担となって寝ている間に関節が痛くて目が覚める。
あの状態で、よく膝を故障しなかったなぁ。

みんな、どんなくらいの疲れを日々感じてるのかなぁ~。
極めて主観的にしか判断できないので、
人と比較するのも難しいけど、最近、凄く気になる。
おせーて!!!>みんな

---
Mt.富士ヒルクラで・・・

群馬のスケーターの若者が上位で2人、入賞している。
これで群馬のヒルクライムも安泰だ。
このまま、アマチュアトップクライマーになって欲しい。
なんならスケートやめてプロロードレーサーにでも。
でも、プロロードレーサーよりスケーターの方が将来性があるか?
いずれにしても、ひそかに応援してます。ガンバレー。

---
富士アザミラインで・・・

チームメイトの森本さん
 (向うは私のことなんか知らないと思うけど)
 (沖縄で一応、顔は合わせたよ。スタート前の暗い時間に。)
 (緊張して話は出来なかったけど・・・って、前置きなげーよ)
・・・が、実業団TRクラスで優勝。

しかも、あの狩野選手が出したコースレコードを大幅に更新した。
うーん、すげーよ。スゲーヨ。凄すぎるよ。
と、感動すると同時に、
自分もトレーニングの改善で、まだ行けそうな気がしてきた。
また目標をもって走ってみるぜー・・・と、この瞬間は思ってます。
※この火がすぐに消えませんよーに(また神頼みかよ)

そんなこと思うのは、森本さんの練習。
平日は基本的にローラー。
週末は自分には出来ないくらい高負荷・長距離ですが・・・。
疲れの抜き方とかが、自分とは違う。
その辺をちょっと自分なりに取り込んでみたいところ。
単なる休み過ぎにならないように。

祭り敢行[6/9]

自転車通勤です。

二日間、休養日としたので今日は頑張る日。
今日頑張らねばただの自転車を交通手段としているおぢさんになっちまう。
(それもいいか・・・いや、まだまだオレには目標が!)
しかーし、昨日のスクワット100回の疲労が。少し弱気・・・。
それでも、ガッツ出して出発!!!

家からCRに向かうところの最初のちょっとした上りで、
いつも今日の脚の疲労をチェックしているのだが・・・
今日は普通に300W越えだぜー。
フレッシュ~(って新鮮ってこと?なんかうまそー)

広瀬川CRでL3でウォームアップしつつ、
途中からL4下の方まで上げて利根川CRに到着。
ここからはL4大感謝祭(謎)。
とにかく会社までできるだけL4。
途中L5に入りかける場面もあったが、
L5を入れて途中でたれてしまってはNGなので、
上もあまり上げすぎないように。
といいつつ、途中の一般道で1分ちょっとだけL6?
シッティングで400W以上ターゲットにぬぅぉぉぉ。
結局後半370Wくらいまでたれた(T_T)。
1分のAve.は399W。お、おしい。
そんな感じで1時間の走行のうち、40分以上はL4キープできたかな。
家から会社の駐車場までのAve.が240Wだったし。

で、帰り。
朝の疲れを感じつつも、L4大感謝祭はまだまだ続く。
定時で上がれたので外は明るいのでCR中心のコースで帰宅。
CRまでは一般道を断続的にL4の下の方でWU。
最初こそ苦しいが、体が温まればよゆーのよっちゃん。
CRに入るとスピードも負荷も一定に保ちやすい。
同じPEでもパワーは上がる。えるよんえるよんるんるんるん。
と浮かれて走っていたが、徐々に脚が回らなくなるぅぅぅ。
パワーをみたらL4の上の方。300Wに近い感じ。
脚が回らなくなるのも当然か。
なんとか坂東大橋までたどり着いて、
でも、坂東大橋の上もできるだけL4。
そしてその先のCRも当然L4。
脚は疲労を感じつつもまだまだ粘れる感じ。
広瀬川CRに入っても休まずL4。
未だかつて無い集中力で無事L4大感謝祭終了。
帰宅時のAve.は235Wくらい(クールダウン込み)。

というわけで、62km走行。1時間58分。
IFが0.9を超えた。TSSは160程度。
明日は追い込めないヨカーン。

2010年6月9日水曜日

健康診断結果キターッ!!

おおむね良好なのですが、
胃部X線で「球部・変形」で経過観察とな。
ネットで調べると、十二指腸潰瘍と関係がある?
背中も昔から違和感があったりして、
もしかしてそうなの???と、ちょっと不安。
胃カメラしたほうがいい?

で、今回は検診前日にワイン1本あけたりしなかったので、
肝機能も基本的に問題ナッシング。
総ビリルビンとかいうのが少し高くてB判定なくらい。
まだまだ酒飲めるぞ~。

また、前回引っかかった尿糖も問題なし。
前回は尿糖が出て、糖尿病かと心配したが、
その後の再検査でもとりあえず問題なかった。

参考までに血液一般

 赤血球数:441
 血色素量:13.8
 白血球数:6400
 ヘマトクリット:42.0
 血小板数:26.5
 MCV :94
 MCH :31.3
 MCHC:33.3

あまり、トレーニングしていなかったので、
過去に比べて少し濃くなっているみたい。

そうそう、今回、肺活量等の検査もしました。
年齢と身長から計算される平均的な大きさの113%の肺活量だそうで。
また、肺1秒率の測定しまして、それが96%。
これは、1秒間で肺の何%の空気を吐き出せるかというものらしい。
96%は多いのかどうか良くわからないけど、
70%以上ならOKとか書いてあったのでいいほうなのかな。
1秒間で4.34Lの空気を吐き出せるみたいです。
自転車で走っていてもあまりハアハアしないのは、
この肺1秒率が高いから???
単に追い込んだ練習してないだけか(汗)

2010年6月7日月曜日

LSD[6/6]

5時起床で朝練です。

昨日の疲れがすごい残っているかなーと思ったが、意外とそうでもない。
でも、昨日、違和感があった左足の付け根はやはりまだ変。
決戦用ホイールの試走もしたかったので、今日はLSDとする。

tarmacにホイールを装着して出発。
パワーメータ無しなので気楽。
心拍的には65%前後。多分170W前後かな。
コースはCRで群馬の森まで行き、五料橋まで戻ってきて、
前橋まで行って桃の木CRからまたまたCRで帰ってくるルート。
トータル85km。
追い込むこともなく淡々と走った。
朝飯無しで出発したが、昨晩の食べ過ぎのおかげで腹は減らず。
途中、大利根緑地でM船さん発見。
なにやら大所帯だったので、手で挨拶しただけ。すみませんです。

ホイールの方はいい感じ。
カーボンホイールといってもいろいろあるんだなー。
このホイールは剛性が高く感じる。
走りが乾いていて、走行抵抗が少ない印象。
本当に少ないかは分からないけど。
これで重量が前後で1200gないのだから不思議。
このリム、格安なので、もう1セット買っておこうか。
いや、そのうちもっといいものが同じような価格で手に入る様になる?
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帰宅すると妻が「まんじゅうができたよ」と。
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あんこが真ん中に入っていないが、
酒粕を練り込んだ炭酸まんじゅうで、
酒まんじゅう風味が楽しめる炭酸まんじゅう。
素朴でいい感じでした。また作ってもらおうっと。

2010年6月6日日曜日

今日もEZ[6/4]

自転車通勤です。
一日くらいEZペースにしたくらいでは疲れが抜けない。
明日、少し長めに走れるので今日もEZで回復に努める。
とりあえず、朝は32km。帰りは14km。
気持ちよく流しただけ。

200Wくらいで流しているときの心拍がまだ少し高い。
前は70%ちょうどくらいだったが、
今はそれより5拍くらい高いかな。
やはり、もう少しベースが上がってこないと、
前の様に最後までタレずに走れないんだろうな。

それでも、4月ころよりはかなり戻ってきてる。
あと3ヶ月くらいちゃんと練習すれば、
赤城50分くらいでは上れそうな気がしてきた。
48分はまだ見えないが・・・。
それでも、どんどん走れるようになって気持ちがいい。
最近、ほんと自転車楽しい。

づがれだー[6/5]

4時起床で朝練です。

朝練ジャに参加するために、4時半出発。
朝飯は無し。その分昨日の晩に多めに夕飯食べておいた。
集合時間まで1時間15分。間に合うか?
とりあえず、LSDペースで前橋に向かう。
前橋から榛東村に向けては徐々に上りがはじまる。
パワーもL3あたりですすむが、やはり集合時間に間に合わなそう。
フランシスコ前からはL4ペース。
結局集合場所についたのは10分遅れ。当然誰もいない。
そのまま新井盗人越線アタック開始。

序盤は、まー回せる勾配。280Wをキープする感じで走れてる。
中盤・・・脚が回らん。12%〜16%あたりの勾配が続く。
でも、今日はここで脚を使いきらずにすんだ。
あとちょっとのところでハリクリさんとケン坊さんが下ってきた。
で、Uターンしてゴール地点まで一緒に走ってくれた。
といっても、ハリクリさんはビューンといっちまったが・・・。
最後、自分も頑張って集中を維持したままゴール。
28分30秒暗いでした。ふー。
※帰宅後、パワーをみたら279Wでした。

ゴールでちょっとだけ話をして、山を下る。
路面が濡れているのでおそるおそる。
スタート地点まで戻って、皆さんとお別れ。
仕事や家族サービスでみんな忙しいのだ。
今日は自分は幸い時間がある。
練習の続き(と言っても脚は終わってるが)に出発。

赤城にでも行こうととりあえず渋川方面に進むが、
なんだか雲行きが怪しい。
榛名の方がまだいい感じなので、伊香保ルートで再び上る。
パワーは全然出ない。200Wをなんとか維持。
でも、途中から200Wも切るようになってきた。
この辺はやはり練習不足だと仕方ないか。
なんとか峠まで到着出来た。ふー。
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寒いのと腹が減ったのでさっさと下って、
以前から気になっていたパン屋さんへ。
ここです。
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まずはこんな感じの。
具の入っていないプレーンなパン。
噛めば噛むほどパンその物の味がしてきていい感じ。
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お次はこれ。
トライフルーツがおいしい。
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このお店、開店が7時からなので、
また朝練ジャしたときにはいってみよー。

その後は完全に戦意喪失して・・・
大正橋を渡って、へろへろと溝呂木まで上って、
国道353で馬事公園まで。そこから山を下って桃の木CRに。
後は、CRを経由して帰宅。
もう、CRに入ったころには、脚は全然回らず。
ついでに左の尻の筋肉に違和感。
よ、弱いなー。

時間いっぱいもらったのに、結局135kmしか走れませんでした(T_T)

2010年6月5日土曜日

EZっす[6/3]

自転車通勤です。

いい感じに疲れが溜まってきた。
ゴム人間になりつつある感じ。
でも、週末に向けてこの辺で回復させたい。
今週末は天気予報が好転しているし、
土曜日は時間をもらえたし。

というわけで、今日はL2~L3の下の方キープで。
朝晩あわせて55km。1200kJくらい。
心拍数的には70%くらいで。

朝はスタートが少し寒かったが、
半袖半パンでも走れる気温になってきて、
今が一番いい季節かもしれないなと思う。
特に夜は、明日の仕事を忘れてLSDに行きたくなる。
でも、睡眠時間確保のために遠回りは程々に。

といいつつ、夜はウダウダとしていて就寝が12時を回ってしまった。
そして、ビール一缶飲んで何も食べずに寝ようと思っていたのに、
ワインをグラスで2杯ほど追加し、
結局、夕飯に用意されていたサラダも食べてしまった。
明日の朝ご飯をセーブすればいいか。

土曜日は15時頃まで走れることになった。
折角なので負荷はあまり上げずにマッタリダラダラと距離を踏みたい。
さて、どこにいこうか。赤城山頂のまんじゅうも気になっているが、
折角なので普段行かないところに行ってみたいところ。
朝レンジャーも気になるが起きれないかな。

---
XR300が届いた。webに記載どおり、在庫沢山なのかな。
そうそう、今、練習&通勤用に使っているホイールは、
32HのPTに24HのXR300でフルクラムのMTBホイールの組み方にしている。
XR300はリムの剛性も十分なせいか、
この組み方で2万キロ以上は知っていると思うが、
一度もスポークが折れていない。当たり前?

というわけで、32HのPTを買って、OPEN PROとかで組んで使っていたけど、
スポーク数少ないホイールにしたいなーという方、お勧めです。
ちなみに、フルクラムのRACING7や5のリムでもできると思います。
シマノの24Hのリムは、スポーク穴が交互に左右に振ってあるので、
組めば組めるけどイマイチかもしれません。

2010年6月4日金曜日

L4祭りは今日まで[6/2]

自転車通勤です。

二日間続けて練習らしい練習をしたので疲れが溜まってきてる。
今日は睡眠時間も少し短いので、ヤバイかと思ったが、
朝は意外と気分がよい。
というわけで、今日もできるだけボリュームを稼ぐ感じで。

朝。走り出しはあまり軽い感じはしない。
それでも、鉛の体時代?よりは全然体が動く。
WUしつつ利根川CR。体が温まりだいぶ動くようになってくる。
ここからは250W以上をターゲットに。
半分を過ぎたあたりから徐々にパワーも上がってくる。
後半は260~270W位で走る感じで10分弱。
その後、いつもなら次のスタート地点まで流し気味なのだが、
今日はその間もできるだけL4キープする感じで。
そして2本目。こちらも約10分。
やはり250W程度から入るが、すぐに270W前後にあがる。
ここからは体感強度的に苦しくないギリギリを狙って淡々と。
最後の3分くらいから同じペースでもきつくなってきたが、
パワーは維持して、体感的に上げていく感じ。
その後の一般道も昨日と同じく、L4キープする感じで。
トータル35km。

で、帰り。今日は定時で帰宅。外は明るく走りやすい。
家族と夕飯を食べるために遠回りは程々。
明日の朝もL4で走るために、帰りはイージーでいいやと思ったが、
走り出すと調子は悪くないので、今日やっちまうことに。
明日とあさってを回復日にして、週末に頑張る計画。

WUを5分程度。その後はできるだけL4キープ。
といっても、やはり市街地は心拍もそれほど上がらない。
坂東大橋からCRに入り広瀬川との合流までは、
信号もないので集中して10分弱。
広瀬川CRでは一旦L3ペースに落としてから徐々にL4まで。
後は適当に流して。トータル25km。

今日の走行は60km。TSS的には130を超えるくらい。
IFは0.83位だったので、自分にしては高い方。

先週末はトレーニングボリューム的にかなり低かったので、
今週のweekdayは3日連続で集中して走れた。
でも、この負荷は3日が限度かな。
こう考えると、週末、しっかりボリュームを稼いだら、
平日は二日間くらいしか今日のような走りは出来ないかな。
今後、L5のトレーニングを入れるとしたら、
更に全体的なトレーニングボリュームを落とさないと、
気分良く高負荷トレーニングをこなす精神状態になれないなぁ。

そういう意味では、過去はやはり詰め込みすぎていたか。
ボリュームをもっと稼ぐには、やはりLSD以下の走りを増やさないと無理。
でも、睡眠時間を確保しつつ、残業もして・・・という今の生活では、
今のようなSST中心の選択が現実的かなー。

2010年6月3日木曜日

L4なのだ[6/1]

自転車通勤です。

今日もL4中心で。
朝はいつもの通り広瀬川CRでWU後、
利根川CRでワークアウト。
250Wから入り徐々に上げて10分間で280W位まで上げる。
平均では265程度。これを2本。
その後は、一般道を断続的にL4の上のほう。
1~2分を6セットくらい。
本当は、L5とかでやったらソリア的になっていいけど、
今の自分にはソリアなんか必要ないので、これでよし。
変に高負荷過ぎる練習をいれるより、
L4中心にできるだけ毎日ボリュームを稼ぐ感じで。

帰りは21:45頃出発。
少し疲れを感じていたので、遠回りは迷ったが、
夕方に300kcalもあるチョコチップクッキーを完食してしまったので、
いつもより少しだけ多く遠回り。
久しぶりに上武大橋を回って帰るルート。
市街地でWUしつつ徐々に負荷を上げて郊外に出てからはL4で。
序盤は280W前後で走れていたが、やはり上武大橋近くでたれた。
20分弱だと思うが、パワーは260W程度まで落ちてる。
そのくせ心拍は徐々に上がってやがる。
まだまだ練習不足で粘りが足りない。
が、心拍高い割りに体感強度が低い。なぜだろう。

そんなこんなで朝晩トータルで62km。
TSS的には150くらい。
IFは0.85と結構密度の高い練習だった。

帰宅後は、睡眠不足解消&ダイエットの促進のため、
缶ビール1本と切り干し大根の煮付けを二口くらいの夕飯?!
で、洗濯機が止まったところでそれらを干して、
さっさと就寝・・・といっても、23時半を過ぎてしまった。

---
ビアガーデンTTの募集してます。
一応6月中に1回と、7月or8月に1回程度を検討中。
6月は雨の確率が高いので難しいかなー。
週間天気予報をみて、いきなり「今週末!」なんて開催に
なっちゃうかもしれませんが、是非、参加よろしく!

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乗鞍の宿を取ろうと(遅い?)乗鞍観光協会にTELするも、
いっぱいだそうで、相部屋ならといわれた。うむむ。
というわけで、宿泊は松本市近郊になりそうです>関係者。

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50mmのカーボンリムにPTを組んでいたが、
このリムの精度に納得行かず、リムは捨てることにした。
フロントのリムは十分な精度。こちらは、ばらしてリア用に。
フロントホイールがなくなるが、
ヒルクラ決戦用の38mmハイトのホイールを履けばいいか。

で、PTの行き場がなくなってしまうので、
アルミリムを新調することにした。
久しぶりに某ショップのHPを確認したら大量入荷とのことで、
XR300の24Hのリムを2本発注。ついでに20Hも頼んじゃった。
しかも1本の価格が4042円(税込み)。
タキザワだと5000円以上したような。や、安い。

今の通勤&練習ホイールもXR300なので、
同じようなホイールが2セットになってしまうが、
XR300は重量、剛性、リムハイトのバランスが良くて、
とても気に入っているのでこれでいいのだ。
※ちなみに、こちらは某ケンドーで6000円だった。

リムはカタログ値で450g。
これを普通にTNIの軽量ハブやアメクラで組めば、前後で1400g台になる。
その辺の完組み相当のカタログスペック。
しかも、変なアルミ切削がなくて空力的にはXR300の方が良さそう。
そして、手組みはスポーク折れたときにも修理が楽だし、
その他の部分が壊れてもメンテが効く。
と、いいこと尽くめのようだが、見た目は地味。
そこだけはどうにかしたいが・・・どうにもならないか。

2010年6月2日水曜日

SSTって感じ[5/31]

自転車通勤です。
日曜は完全休養にしたし、土曜は山に行かずに平地でまわしたので、
筋力的にしっかり回復している感じ。
心肺は日曜日にそれなりに追い込んでいるけど、機能でまあまあ回復。

いつもより少し早めのペースでWU。
昨日、チェーンにオイルを注したので滑らかに走れて気持ちいい。
利根川に出てからはL4ターゲットに。
L4の下の方から入って徐々に上がっていく感じで約10分を2本。
その後はL4の上の方からL5にちょっと入るくらいで一般道を断続的に。
いい具合に集中して走れた。32kmの走行。

帰りは22時半過ぎに会社を出る。
今日は一日会社で眠かったので遠回り無しで。
※睡眠時間を十分とっても眠い時は眠い。なんでだろ。
走り出す前はなんか疲れてるなーって気分だったげと、
走り出したら気分いい。
メーターあんまり見てないけど、L4中心で走れた。

帰宅後、眠いからすぐに寝ればいいのだが、
ジロのハイライトシーンをついつい見てしまった。
おかげでビールだけですまず、ワイン1杯、焼酎1杯。
それでも、つまみに走らず腹は膨れなかった。良かったー。
結局13時近くに就寝。あー、これでまた寝不足だ。

---
プリンタネタ。

以前、プリンタのインクをケチって再生版を買ってみた。
普通に使える(長期の色落ちとかは不明だけど)ので、
これからも再生版でいいかなと思っている。
で、ダイソーとかに詰め替えインクが売っていた。
自分のインクタンクは詰め替えの時に開けた穴を
ゴムの蓋でしめてあるみたいなので、
これを取れば補充できる?と安易にかんがえて、
先日、ヤマダに行った時に補充用インクを買ってみた。
補充自体は簡単に済んだが、プリンタにインクをセットしても
「インクがなくなりました」の表示が消えない。
ネットでいろいろと調べると・・・
インクカートリッジに書き込まれた情報をリセットしないと使えないみたい。
早速、アマゾンでELECOMとか言うところのリセッターを1000円で購入。
もちろん送料込み。
で、早速それでリセットしてみると無事使えた。うれしー。
自分で補充すると約3回満タンに出来るインクが700円程度で買える。
純正インクを単体で購入するよりも何倍得なんだろ。
もともと年賀状くらいしか印刷しないが、
それもインクがすぐに終わっちゃうからというのがある。
が、これからはインク代はあんまり気にせず印刷できる。

2010年6月1日火曜日

激安ぅ~[5/29]

朝練です。

今日の天気予報は午後くらいから雨の予報。
赤城にいけるか?とも思ったが、朝起きてみると雲が厚い。
気温も低いし、山の上で雨に降られたら最悪だし、
なんとなく起床時点で気分もイマイチ。
なので、CRで適当にお茶を濁す。

5時半過ぎに出発。
適当にWUしつつ利根川CRまで・・・と、途中で小雨が。
どうせ近所をうろうろ走るだけだし、
本格的に降り始めたら帰ることにして走り続ける。
空を見ると利根川下流方面の方が雲が厚い。
とりあえず、下流に向かって走ってみる。
ペース的にはL3の下の方。
いつもより少しケイデンス高める感じで。

新上武大橋あたりで雨がまともに降りだしてきたのでUターン。
そこからは追い風に乗ってファストペダル。といっても110rpm程度。
上流に向かうにつれ雨は止んだので、
そのまま柳瀬橋(群馬の森)までファストペダル。
パワーは200W前後だけど心拍が高い。
でも、徐々に足は回るようになってまわすのは普通になった。
柳瀬橋を渡り、一般道を少し走って利根川CRに戻る。
向かい風はケイデンス90rpm前後で少しパワーを出す感じで。
といっても、L4をキープして辛くない程度に。
断続的ではあるものの、集中してゾーンをキープ。
広瀬川CRに入ってからはL3程度で気持ちよく走って、
まだ少し時間があったので一般道で距離を少し稼いで、
8時頃に帰宅。80kmの走行。TSSは150程度。


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今日もいつものように長男のスイミングの送迎。
午後は、適当にお買い物。
長男がインターネットしたいというので、
古いPC(デスクトップ)をネットにつなごう計画を実施。

古いPCは都合上、2Fにある。ADSLモデムは1F。
LANケーブルを2Fまで引っ張るわけにはいかないので、
無線で飛ばす。そのための機器を購入するためにヤマダに。
うろうろしていると丁度いいもの(以下URL参考)が500円以下!!!

http://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLAN-PWGAPR/

定価で6400円、アウトレット価格で3600円。でも品切れ。
これがなんと500円で買えてしまった。ラッキー。

帰宅後、ノートPCで買ってきた無線LANコンバーターをセッティング。
すぐにLANにつながるようになった。
そしてデスクトップPCにつないで見るが・・・
上手くつながらなくて少し手間取ったが、
単に電波が弱いだけだったようだ。

当初、折角だからOSもLINUXにしてしまおうと思ったが、
どうやらハードが古すぎなのか、CD-ROMブートしてもイマイチ。
仕方が無いのでももともと入っていたWindows98をメンテ。
要らないファイルやソフトをガンガン削除して、
WindowsUpdateを動作させて、
なんとかそれなりに動くようになった。
非常に遅いような気がするけど、
ま、小学生にはこれで十分ということで。