tarmac出動![11/24]

5時起床。なんか疲れが溜まってる。
今日もイージーで2時間くらい流そうと決める。
早めに帰って、りんごを昭和村まで買いに行くミッションがあるのだ。

6時前に家を出ようとしたがまだ暗い。
今日はtarmacの試走したかったので、明るくなるまでJOG。
5km／30分程町内をクルクルと。体がめちゃくちゃ暖まる。
6時20頃にJOG終了。tarmacに乗って出発。

赤城はすっかり冬の景色。
空気が澄んでクッキリと見える。
この景色は大好きだけど、寒いのはいやだな。


昨日は赤城もところどころ白いところがあったが、一日で雪も結構溶けたかな。
赤城も今年はもう上れないかな。

今日は平地only。CRをつないで60km。
練習になってるのかと思うくらいの負荷。
でも、tarmacを楽しく乗れた。こういう走りが本当は好きなんだよな。

そうそう、変なワイヤリングの乗車ポジションからの写真をとってみた。
耳・・・なんとかしたい。
操作感は・・・まー慣れればOKって感じ。
見た目はすっきりしていて個人的には好き。


帰宅後、りんごを買いに行く。
りんごってそれにしてもいろいろあって面白い。
前回は、「群馬名月」とか「王林」とかだった。
群馬名月は前年から予約を入れるお客が居るほどの人気だとか。
今日は、「新世界」と「サンフジ」。
どれも食べ比べると微妙に味が違って面白い。
自分が思っているりんごの味とはどれも微妙に違うのが興味深い。
自分の中の標準的なりんごの味は何の味なのか・・・。

帰宅後、もろもろしながらホイール組み。
以前買ってあったXR-300の18HとTNIのハブ。
これに昨日買ってきたDTのエアロスポーク。
重量はあるけど頑丈そうでそれなりの価格なのでこれ。
ハブがエアロ対応じゃないと使えない。
幸い、TNIの18Hはエアロ対応なのだ。


うーん、16Hでも良かったか。
でも、スプリントや耐久性を考えるとこのくらいのほうがいいか。
重量はクイックなしで700g。
平地用SPLとしては、まー悪くないかな。
ロードレースはこれで行きます！
・・・ってロードレースでるの？

そうそう、tarmacですが・・・これ不思議ですね。
剛性はWIZARD並みかそれ以上。
でも、カーボンなのでなんとなく角は取れてる感じ。
ちゃんと進むけど、WIZARDの方が自分に話しかけてくる。
「オレ、もっといけるんだけど・・・踏めよ、もっと踏めよ!!!」
って。
tarmacはその点、おとなしい。
「あなた次第で何処までも着いていくわ」
そんな感じ。
そして普通に乗っていると時間を忘れるくらい快適。
なんていうか、高級車に乗っているとあっという間に現地に到着しちゃう感じ。
ショックガチガチのラリー車とかだと、走った道をしっかり思い出せる・・・
というのと違うんだよな。
そういう意味ではWIZARDはラリー車に近い。
というわけで、長距離なロードレースにはtarmacはいいかも。
でも、日本のロードレースや日々のアグレッシブな走りではWIZARDが好み。
そういう意味ではWIZARDは相当コストパフォーマンスは高いと思う。
これにGIANT TCRコンポジットを加えると・・・わけわからん。
でも、TCRはヒルクラ用にセッティングしてあることもあり、上るならTCRって自分で思える自転車になってる。
これはこれで重要だと思うなー。


■TSS : 93
■Dist : 62km
■Body : 62.5kg